kita harus menunggu hingga tahun depan untuk mengendarai salah satu mobil dan truk bertenaga sel bahan bakar hidrogen Toyota-dipratinjau di Tokyo Motor Show tahun lalu oleh Ide FCV-namun Itu tidak menghentikan produsen Jepang menempatkan inovasi itu sendiri untuk bekerja.
Sel bahan bakar 1,11 megawatt telah dipasang di markas penjualan motor Toyota di Los Angeles untuk menghasilkan listrik yang terjangkau dengan jejak karbon yang berkurang.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Ini menggunakan membran pertukaran proton, inovasi fundamental yang sama persis ditetapkan untuk berfungsi di mobil produksi Toyota yang akan datang.
Menurut pernyataan dari perusahaan, salah satu manfaat utama sistem sel bahan bakar PEM adalah seberapa cepat serta dengan cepat mereka dapat dihidupkan serta dimatikan.
Selain cocok untuk digunakan dalam kendaraan, Toyota juga percaya “responsif serta keandalan” unit tersebut akan menjamin “catu daya yang cepat ke sekolah penjualan selama periode permintaan tinggi.”
Oleh karena itu, konsepnya adalah untuk mengubah untuk memenuhi persyaratan, dengan sel bahan bakar tetap yang baru jelas mampu memasok setengah dari keseluruhan daya yang dibutuhkan oleh enam bangunan di lokasi LA ketika permintaan berada pada puncaknya di bulan -bulan musim panas.
“Sebagian besar teknologi sel bahan bakar lainnya persyaratan untuk berjalan terus -menerus untuk menghasilkan daya beban dasar,” jelas Mark Yamamuchi, manajer program strategi berkelanjutan situs. “Pekerjaan ini unik karena kami memanfaatkan karakteristik inovasi PEM untuk mengikuti.”
Instalasi terbesar dari jenisnya di dunia, Toyota menyatakan aplikasi sel bahan bakar pertama ini sebagai pembangkit listrik tenaga stasioner menciptakan daya yang cukup pada tipikal untuk memenuhi kebutuhan 765 rumah Amerika yang khas.