setelah debut Geneva Motor Show yang mewah, Rs5 Coupe generasi kedua Audi mendarat di Inggris bulan ini. Harga dari £ 62.900, pengiriman pertama dari saingan 444bhp BMW M4 akan dimulai pada musim panas.
Audi juga telah mengkonfirmasi bahwa RS5 akan datang sebagai konvensional dengan tampilan instrumen digital kokpit virtual, serta diferensial belakang Quattro Sport. Opsi termasuk atap serat karbon, suspensi kontrol pengendaraan dinamis dan knalpot RS yang lebih keras.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• mobil olahraga terbaik di pasaran
Peningkatan gaya RS5 mencerminkan status bersemangat dalam kisaran. Di bagian depan adalah kisi -kisi sarang lebah hitam yang diapit oleh dua ventilasi udara besar dan bersudut. Sikap RS5 ditekankan dengan roda yang lebih luas, dan mengendarai lima velg baru 19-inci-roda 20-inci yang lebih besar membuat daftar opsi. Di sekitar bagian belakang mobil menjaga tailpipe oval khasnya, di samping diffuser belakang baru dan spoiler bibir bootlid kecil.
14
Di bawah kap, Rs5 menjatuhkan dua silinder, mendapatkan V6 2,9 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 444bhp. Itu adalah angka kekuatan yang sama yang ditemukan di RS5 bertenaga V8 lama, tetapi torsi mendorong 170nm hingga 600nm pada puncaknya.
Mesin baru itu mengambil mobil dari 0-62mph hanya dalam 3,9 detik, dan dengan paket opsi yang menghilangkan limiter yang dapat mencapai 174mph flat-out. Itu membuatnya lebih cepat dari model sebelumnya, yang melakukan sprint dalam 4,6 detik, tetapi juga lebih efisien.
Mesin baru ini mengelola emisi 32.5mpg dan CO2 197G/km, yang 17 persen lebih baik daripada model V8 lama. Itu sebagian berkat bobot trotoar yang lebih rendah: model baru ini mengurangi 60kg, sekarang beratnya 1.655kg.
Gearbox otomatis Tiptronic delapan kecepatan menggerakkan keempat roda, dengan distribusi daya 40:60, sehingga sebagian besar power head ke roda belakang. Diferensial Sport opsional akan ditawarkan pada mobil, dan pengaturan suspensi multi-link di bagian belakang menggantikan trapesium-link dari model sebelumnya. Opsi pada RS5 termasuk kontrol pengendaraan dinamis dengan suspensi olahraga, rem keramik dan kemudi yang direvisi Itu unik untuk model RS. Tentu saja pengemudi dapat memilih dari beberapa mode mengemudi yang sesuai dengan jalan di depan juga.
14
Di dalam RS5 ada kursi olahraga dengan jahitan berlian opsional, roda kemudi yang datar dan logo RS di sekitar kabin. Audi’s Virtual Cockpit ada, dan menampilkan info tentang torsi dan G-forces, ditambah lampu shift di Rev Limiter.
Apa pendapat Anda tentang Audi RS5 yang baru? Beri tahu kami di komentar …